在挪威北海海面以下300米的潮湿洞穴里，弥漫着一股我说不上来的气味。我所站立之处的头顶，几百万吨海水正在往下压，每平方英寸的力超过500磅——大概相当于一头小犀牛站在一张邮票上。唯一阻止我被压扁、淹死、消失的，就是了不起的工程技术。我的护目镜已经起雾了。
几百米外，有人正准备炸掉一面巨大的岩壁。好在当天早些时候我接受了完整的安全培训，头上戴着专用安全帽。“别担心——如果你回不来，我们会把你的东西寄回办公室的。”地质学家安妮-梅蕾特·吉尔耶（Anne-Merete Gilje）面无表情地对我说。
啊，挪威式幽默。我之所以出现在挪威标志性的峡湾底下这个奇怪的地方，是为了参观即将成为世界最长、最深海底公路隧道的Rogfast（全称“罗加兰固定连接”）。我想搞清楚一条26.7公里长、最深处在海面以下390米的高速公路是怎么造出来的，我想亲眼确认一下，这个时代的人类依旧在雄心勃勃地开展巨型工程。
