6月28日，成都西站站台，有着48年历史的T8/7次“天府之星”列车迎来成都始发的最后一趟班次。按计划，这趟列车6月30日从北京完成返程后将更换全新车体，以新姿态接续驰骋在川京铁道线上。
发车前的站台上，俯身擦拭标牌的乘务员、举着相机围满车身的火车迷、专程赴约的老乘客，拼凑出一场充满烟火气的告别。乘务员攥着干净的抹布，沿着车身慢慢走，一遍遍擦拭着“成都西—北京西”的线路标牌，仿佛与相伴多年的老伙计多道一声别。站台上早就围满了人。扛着长焦镜头的火车迷沿着车厢一字排开，快门声此起彼伏；也有市民带着孩子赶来，举着手机录视频，嘴里念叨着“小时候，我就是跟着爷爷奶奶坐这趟车去北京”。
值乘这趟末班车的列车长赵虹站在熟悉的车门旁，面对镜头时忍不住红了眼眶。今年是她在T8/7次列车上的第十九个年头，从刚入路的青涩小姑娘，到如今沉稳干练的老铁路人，她几乎把全部的职业青春都铺在了这条翻越秦岭、串联川京的铁道线上。“跑了快二十年，天天跟这趟车打交道，早就有感情了，跟家里的老物件似的。”赵虹说，这条线路最让人记挂的风景永远是秦岭。早年列车翻越秦岭时会短暂停车，乘客们挤到窗边、踏到站台上拍照打卡。遇上冬天下雪，漫山遍野银装素裹，铁道线蜿蜒在白雪之间，场景惊艳了无数旅客，也成了她十九年值乘生涯里最鲜活的画面。
