奇瑞正在加快其在欧洲的本地化*产布局，计划通过与当地车企合作，利用现有工厂扩充产能，而不是自行新建工厂。在巴黎举行的欧萌达与JAECOO品牌发布活动期间，奇瑞汽车法国首席商务官莱昂内尔·弗伦奇·基奥表示，奇瑞正在欧洲寻找新的产能资源。
奇瑞汽车董事长尹同跃认为，相较于重资产投入建设新工厂，更倾向于借助现有制造体系，通过建立本地合作关系推进*产布局。他表示：“关键在于找到合适的本地合作伙伴。我希望未来几个月内会有进展。”虽然未透露具体合作对象或涉及国家数量，但他确认法国已被纳入潜在选址范围。
自2023年进入欧洲市场以来，奇瑞实现了快速增长。Dataforce数据显示，奇瑞欧洲销量从2024年的1.7万辆增长至12.0万辆，接近6倍增长。目前，多家中国汽车品牌已进入欧洲市场，后续仍有更多品牌计划跟进。作为中国最大的汽车出口商，奇瑞已通过与Ebro合作，在西班牙巴塞罗那的一座原日产工厂开展*产布局，并计划到2029年将年产能提升至20万辆。
奇瑞管理层指出，仅靠该工厂仍难以满足欧洲市场需求，也不足以应对欧盟针对中国纯电车型的关税政策和本地化*产比例要求。法国是奇瑞欧萌达和JAECOO品牌进入的最后几个欧洲核心市场之一。奇瑞计划在第四季度在法国推出奇瑞品牌车型，并有可能在今年年底前引入一款小型纯电SUV。此外，奇瑞已宣布将在欧洲推出全新品牌Lepas。
预计到2025年，奇瑞全球销量将达到约280万辆，其中海外市场占比超过47%。
