我国计划在“十五五”时期全面贯通沿边国道219、331和沿海国道228，形成一条贯通国家沿边沿海的“黄金大外环”。目前，国道228福建段的关键节点工程——福清东港特大桥正在进行桥面沥青铺装施工，全长3920米的大桥建设进入最后阶段。该桥建成后将补齐G228福建段的关键海湾断点，车辆不再需要绕行10公里，推动福清至福州滨海新城、福州市区和平潭迈入“半小时交通圈”，加速人流物流高效流通。
国道228全长约7400公里，从辽宁丹东到广西东兴，串联10个沿海省区市，把所有核心沿海港口串珠成链。与此同时，国道219从广西东兴到新疆喀纳斯，长约10000公里，纵贯新疆、西藏、云南、广西四省区，是世界上海拔最高的公路之一。国道331从新疆阿勒泰到辽宁丹东，全长约9200公里，横跨东北三省及内蒙古、甘肃、新疆六省区。这三条国道的全面贯通将串联沿海与内陆，形成我国超长距离的陆路环线——“黄金大外环”。
环疆通海是对“黄金大外环”交通功能的集中概括。它打破了过去沿边公路、沿海公路各自独立、多为末梢的路网格局，实现了从“单向末梢”到“循环网络”的升级，为沿边沿海区域协调发展构筑了交通大动脉。预计“十五五”期间，“黄金大外环”建设改造总里程约7400公里，总投资约3700亿元。其中，国道219、国道331将基本达到三级及以上公路标准，国道228将基本达到二级及以上公路标准。
