茅台与中石化怎么合作的【中石化广东公司违规购买天价酒一事中的两个主角贵州茅台和中石】

成为就成为咯，好像没得什么问题咯。好像在诉说一样 ，毛的....

你好；推销茅台酒。中石化集团与贵州茅台签署战略合作协议，在全国15000多座中石化加油站里专供售卖茅台酒。

具体内容：八张是白酒金额为七十多万元， 肆张红酒金额为三十一万多元。 为什么数字就通不过，灌个屁的水啊！

易捷是中石化的非油品品牌。早在2008年起，中石化销售有限公司便开始涉足非油品领域，目前，已在全国加油站内开设易捷便利店1.8万家，汽车服务站500多座，国际知名品牌快餐店27座，成为便利店连锁行业内开店最多的品牌。据21世纪经济报道记者获悉，新成立的贵州赖茅酒业有限公司（简称“赖茅酒业”）由茅台股份控股，中石化易捷销售有限公司（简称“易捷销售”）是第二大股东。从茅台酒经销商到赖茅酒业股东，中石化成为了贵州茅台混合制改革的重要角色。所以，作为赖茅酒业的第二大股东，中石化销售的茅台酒肯定都是真的。

请客喝呀，现在的高档宴请哪能没有茅台呢，现在一年几千亿的公款吃喝，买茅台的不光是个中石化，那里都一样，只是这个倒霉，估计得罪人被曝光了。

你好；推销茅台酒。中石化集团与贵州茅台签署战略合作协议，在全国15000多座中石化加油站里专供售卖茅台酒。

搜一下：加油说请加茅台是什么意思?

个人喝的很少，一般都是企业和公司在买！

有钱人呗

非富即贵的人，反正不是普通的老百姓

喝酒点名喝茅台，这种干部中央来。

中石化不是

公款吃喝的人

2011中秋给客户送礼就送 【绿田园】八选一礼品卡。。全部搞定。。八种超值高端礼品，，*括品牌月饼，，正宗阳澄湖大闸蟹，，进口水果礼盒，，，法国进口红酒，，希腊进口橄榄油。。等等//另外，，绿田园根据中秋送礼的不同需求。。还推出了。。月饼券/卡，，阳澄湖大闸蟹券/卡，，果蔬卡//。。储值卡。。。等等。。可以给他们打电话详细了解一下。。【绿田园】的口碑在行业内一直不错。。跟他们合作更放心！

中秋有礼送！欢迎新老客户来领取！至于什么礼物，你自己衡量决定吧，可以送一个月饼，可以凭之前的小票领取等等。

现在过节送礼还是很讲究面子的，如果要送得既有面子又有新意，我推荐你送一张雅韵礼卡，面值从200到1000元，有各种植物套餐可以选择，每种套餐都有它的涵义所在，最能表示你对受礼人的关心与祝福。不像购物券，是直接砸钱，也比你直接送食物强，至少人家知道你花了多少，哈哈，实在是不错的方法哦。到淘宝上搜，能找到的。

中秋是免不了要送礼的一个中国传统节气，给客户 领导 家人 燕窝都是尊贵的礼品。不仅体现了您的对客户的尊重，家庭的爱。中秋您还在送月饼吗。来个和别人不同的礼品。让您的客户和领导另眼相看。也许您送的客户家里已经有一堆的月饼。那您的礼就白送了哦。来燕窝王看看吧，燕窝王和茅台中石化都有打造联营店面，是一个国际品牌。欢迎团购优惠不断地址；武汉武广写字楼1916室，

你好，关于你这个问题分两个方面：一、产业合作方面 在产业合作方面，中石化易捷同步与12家业务伙伴签署产业合作协议，分别是大润发（厚朴投资团）、复星、航美(金石投资团)、宝利德（佳兴投资团）、新奥能源、腾讯（人保腾讯麦盛投资团）、海尔（海峡汇富投资团）、汇源、中国双维、顺丰速运、一号店以及卓玛泉公司。二、引资方面 到今天为止有25家投资者1071亿元认购后增资中国石化销售公司29.99%股权，具体名单如下图：希望我的回答能帮到你，望采纳，谢谢！

中国石化混合制改革，最大的动作就是销售公司引入1071亿元战略投资，共计25家投资者认购，占29.99%股权。是近期仅次于阿里上市的大事件了。这事引起了一些思考： 1、2013年，中石化销售公司取得了约250亿元的净利润，而资本市场给予了近10倍的估值，不可谓不高。即使这么高的估值，投资者也像打破头一样的踊跃参与。看来好东西大家都认啊. 2、对于中石化如此高的估值，我认为，不能简单参照企业的利润和现金流的好坏去，而是要参考企业的核心资产。而对中石化销售公司定价的核心资产，就是对3万个加油站这个网络的估值首先，这张网络是否有价值？答案是肯定的，应该是有的。美国大约有14万个加油站，其中属于5大巨头的只有400多家，约4万家是巨头的品牌加油站，即使考虑品牌合作加油站，也没有任何一家巨头有3万家以上，以及附着其上的2万多家便利店。但是，加油站的网络为什么一直不值钱呢？因为，垄断经营、体制机制造成加油站无法释放出更多的活力。美国平均一个加油站的一天营业收入将近6000-7000元左右，而我们的加油站仅有2000元。我们听多了加油站卖茅台的故事。那么如何实现呢？需要改革加油站便利店管理机制、运营模式。不改革就不会有价值，就还是一张不能发挥粘性、无法实现收入的网。至于如何改革？看看中石化的招聘广告吧。相信熟悉国有企业体制的人“你懂的”。这样的一套网络，能否创造效益，是否有价值呢？还是有的，那就是3万个网点的入口价值，试想一个简单的场景，腾讯依靠入股中石化，领先于阿里将自己的虚拟信用卡和支付服务铺向中石化的加油业务，可以垄断一个年收入达3万亿元的潜在市场，这样的入口价值，导致石化销售网络的价值，远远高于按其收益评估的结果。因此，不难看出，未来国企改革中的核心是资产重估而不是现金流的变化。 至于后面谁会受益？我想，不是中石化旗下其他等待重估的资产，因为中石化棋局已定，投资者只要买就好，最受益的应该是中石油。道理是，全球最大的销售网络已经卖掉了，如腾讯这样的产业投资者获得了通向入口的优先权利，那么他的竞争对手就只剩下一个选择，要与之抗衡就要说服中石油接受对其销售网络的投资和改造，这样中石油就拥有了更高的话语权和议价权。联想到城市燃气行业，在很大程度上城市燃气行业也有着自己的销售网络，特别是在部分大城市，燃气企业拥有非常完善的销售体系，如加气站、售气点5s店等，只不过这些都是分散的点，并没有像中石化那样形成一个规模，放在一个销售体系内运营而已。再者，部分跨区域的大型燃气企业在全国各地进行市场开发，建设了大量的加气站。而这些加气站分布是高速公路、省道、国道等，自然形成了网络。从中石化销售公司股权多元化来说，我们基本看清了未来混合所有制的方向。对于城市燃气行业来说，可以借鉴其做法。首先，把涉及终端销售、服务的这块可以市场化的资产拿出来，组成一个产业*，甚至可以上市。其次，对这块资产进行重估，引入战略投资者，当然销售服务这块的内容必须要*含你燃气企业的主要终端业务，如加气站、售气点、维修服务点以及换气点等。最后，实行混合所有制后，采用市场化的方式引入优秀的职业经理人，发挥好各股东在不同方面的优势（电商运营优势、零售服务优势等）。应该说，城市燃气行业目前具备这样的条件，同时，这也是作为传统燃气行业与现代互联网、电商相结合发展的一条必由之路。希望对你有帮助，也希望你采纳。