我的闪送员认证，源于年初，应该是1月份的一次冲动。
当时因为手头紧，所以觉得应该找一份*来做，然后就上网查了各种*的方法，于是第一次知道了闪送这个概念。
冲动之下毫不犹豫的报名参加了本地的闪送员培训，说是培训呢，我记得就看了，呃，一个闪送过程的视频。然后由培训员问了几句话就告诉你，你已经通过了，你已经毕业了，你已经可以去为人民服务了。
当然最关键的是不能忘了要交50块钱，之后呢，给你颁发了一个闪送的证，一个闪送的马甲和一个闪送的手提袋，三件套。最后你就可以光荣的上岗了。整个过程一共用了应该有一个小时！
很显然，冲动所做的决定对我实在没有什么约束力。所以年后，我就把这档子事儿忘到九霄云外去了。
当然我并没有把APP卸载，三件套呢依然健在。从过年到现在我偶尔会打开APP，然后停单看一看一些订单，但仅此而已。没有出现送一单这样的冲动。
但就在今天事情发*了变化，作为目前的自由工作者，我闲来无事又打开了APP。向毛主席保证，我确实没有任何接单的意图，但天有不测风云，我不知道按下了哪个键，结果竟然莫名其妙的接了一单，更扯淡的是我竟然找不到哪里可以取消订单，在莫名其妙的情绪支配下，我手忙脚乱的开始了我的第一次闪送*涯。
接送单过程着急忙慌，颇有些茫然无措。天地良心，当初培训的内容早忘到九霄云外去了。既搞不明白接单如何填写认证号码，如何上传接单证明图片，也不清楚送到之后如何结束，一路磕磕绊绊，实在有些狼狈。一路奔波，第一单前后折腾了两个多小时，结束之后发现要想继续接单，还必须向后台上穿全身配备三件套的图片，我却只带了挂在脖子上的闪送证，然后感觉饿了，所以就噔噔跑回了家。顺利按照平台要求上传照片之后又可以接单了，所以就开始了今天的第二单，完成之后已经下午5:30了，看着已经完全黑了的天色和接*台上不停的滴滴答答的提示音，我毫不犹豫的关闭了接*台。 现在我坐在书桌边想了想，我为什么没有无视一开始错按的订单呢。想来还是有三个原因，第一，因为我是穷光蛋，所以潜意识也是希望能够有一个外快的途径。第二，可能会莫名的担心，如果我无视这个订单会不会带来什么不好的结果，比如，闪送平台会把我的资格取消，话说我还花了50块钱呢，他又不退给我。即使我这一年没有送过一单，但是并不代表我乐意看到平台莫名其妙的吞了我的钱呀。第三，虽然昨天晚上下了雪，但是今天天气不错，既没有风也无雪。可能潜意识里也想出去走一走，转一转。
总结一下，我发现我在网上看到的一些闪送说法是有误的，至少不适应于我。第一个是说培训之后三天内必须接第1单，否则就会怎么怎么样。我一年没有接过任何一单，但是他依然给我退单，然后我借了好像也没有造成什么后果。第二，说新人接不到单，或者说单子很少抢不到。但是我发现今天后台还是给我推了很多单，*括现在我还能收到好多的单子。也许是我们这个城市做闪送的人比较少吧。第三，每单的单价真心不高，90%的订单单价在10块钱到20块钱之间，但每完成一单所耗时间都相当。平均应该超过一个小时。所以在不缺少订单的情况下，每天能完成10单就已经很忙了。但应该不会超过200块钱总价。所以想靠闪送为*，有点玄乎。第四，送这个东西真累人啊。我今天只送了两单，但是我双腿走的路程我觉得至少十里以上。腰酸背疼腿抽筋，这个活真不是一般人能干的。
当然话说回来，不是穷光蛋也没人愿意去受这个罪，虽然我今天很累，但是我依然决定还要继续尝试下去，因为我发现除了能够增加一点*活费之外 ，整天在外边跑，还能够锻炼身体，看见更多的风景，激发更多的灵感，写出更多的文字。关键是这工作不需要动脑，而且还有很多的空余时间，比如在路上和车上，对于那些既穷又懒的人来说，比如我，这未尝不是一件好工作。
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