近日，各论坛和朋友圈都在流传：从9月1日开始，15年以上车龄的车将取消一年两次的检查。
经小易查证，此消息并不属实。
早在2019年，“15年老车取消一年两检”这类新闻就开始流传，2020年也流传了一拨，没想到，2021年又来一波。
此前，年检确实迎来了新一轮的改革。对部分车辆的年检周期、6年免检范围等也确实有调整，但并不是针对15年的老车。具体调整有如下几点：
1.年检新规：这类车取消一年一检
在2020年11月的年检新政中，有一条是这样说的：
对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面*车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。超过15年后，规则没变，需每半年检测一次。
可见，取消一年一检的其实是6-10年的车，由原来的一年一检，调整为两年一检；而15年以上的车，并没有改变，还是每半年检测一次。
2.7-9座车，纳入6年免检范围
2020年检新规中，还有一条十分重磅的调整，即：7-9座非营运小微型客车（面*车除外），也享受6年免检。
根据公安交管“放管服”12项措施：
在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面*车除外）纳入免检范围。
所以，目前能享受6年免检的对象是：9座以下（含9座）非营运小微型客车（面*车除外）。
但同时，有3种情况并不适用6年免检政策：
● 面*车
● 车辆发*过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的；
● 自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的不适用该措施，6年内仍需要上线检验。
3.2021年私家车最新年检周期
年检新规后，年检周期有变化的只有6-10年的车辆和7-9座车，其他车辆并未发*改变。
具体周期如下表：
而正因为6-10年车辆的年检周期改变，也让很多用户产*一些问题：
“我2017年2月份注册的小型普通客车，到哪年才上线检测？”
“18年6月份上牌的车六年要上检测线吗”
“我的车在2019年上线检了，那么是不是在6年免检”
如果大家对自己车辆的年检时间还有疑问，可以根据自己车辆的登记时间，参照下表：
这张表如何看？举个例子：
如果你的车辆登记时间为2015年，对照表格时间2015，今年（即2021年）对应的是“上线”，即说明今年你的车辆就需要参加上线检测了。
小易说
据悉，“15年老车取消一年两检”这个消息的源头来自二手车商，原因是这样的消息能让二手车涨价、提高二手车的销量。这个消息，听上去确实让人兴奋，毕竟每半年一检真的有点频繁。但遗憾的是，现阶段15年以上的车还是必须要一年两检。
但从去年年检新规看来，不管是扩大6年免检的对象，还是放宽6-10年车辆的年检周期，都有年检“松绑”的迹象。这个消息之所以能促动到大家的神经，说明这个问题确实存在某些不合理，也需要引起相关部门的注意和调研。至于大家一直呼叫的“取消年检”，还是别想了。
