全球最贵的十大车型，50岁之前能开上其中一台，你的人**了！
现在是个看中物质的社会，所以对于许多人来说，人到中年（姑且就以50岁为分界线吧）的时候就往往会想要一台”体面”的车，一方面彰显自己奋斗了大半辈子之后的成就，另一方面也证明自己没有白活，人*是无憾和*的。那究竟*的定义是什么呢？咱们就以车来说吧，有些人觉得在50岁之前能够开上豪车，人*就算是*，虽说豪车这个词语的概念比较泛，但在大多数国人的眼中，奔驰宝马奥迪那就算是豪车，毕竟它们当中最贵的旗舰车型那也得是要好几百万的，所以很多人人*的目标就在BBA车型身上了。但是，其实还有很多人都不懂，豪车它也分很多种类，像奔驰、宝马和奥迪等BBA车型确实算豪车，可兰博基尼和法拉利等跑车也算豪车啊，因此，殊不知以上这些车都是所谓名义上的豪车，而在真正的豪车面前，它们根本排不上名。所以，咱们人的眼光啊有时候真的得放长远一点，像今天师哥要来介绍的这十款全球最贵车型，最低都是以2000万人民币起步，最高甚至能花到好几个亿，因此，”贵”这个字已经完全配不上它们了，下面咱们就来好好地大饱眼福。全球最贵的10款车，奔驰宝马奥迪无一入榜，布加迪仅排第二！
第十名，帕加尼 Huayra BC
指导价：280万美金
约合人民币：1900万
第十名，帕加尼的Huayra BC，价格是280万美金，换算成人民币就是1900多万，光看外形就觉得帅气，掀门式的设计可以说是它独特的风格，虽然有点类似兰博基尼大牛的设计，但他可比大牛牛多了，马力就有958匹，在你面前划过的时候，你看到的不是车，而是一道闪电。此外，这台车也是帕加尼到目前为止*产出来的最贵的车。车型后面的BC是人名BENNY CAIOLA的简写。这个人是意大利的，非常有钱，买了一堆法拉利，这种人自然也是帕加尼车厂老板巴结的对象。BC比普通的Huayra更轻，换挡更快。
第九名，Icona Vulcano Titanium
指导价：250万欧元起
约合人民币：1957万
第九名，来自意大利设计工作室ICONA的全新钛金属超级跑车——Icona Vulcano Titanium。这是一台全球*版的跑车，与普通的*版不同，这台车全球仅此一台。制作过程和工艺、用料等都是十分讲究，Vulcano Titanium是意大利车身制造公司CECOMP制造，仅仅是制造钛合金的车身结构就花费了超过1万小时的工时。动力方面必须嗷嗷叫，新车搭载了源自科尔维特的6.2L V8发动机，最大输出功率将达到1000马力，峰值扭矩可达820牛·米，0-96km/h加速时间为2.8秒，最高车速有望达到354km/h。
事实上，钛合金超跑Vulcano Titanium在两年前原本曾计划出演《速度与*7》。但据说是因为《速7》剧组不小心弄丢了借车联系人的名片，所以Vulcano Titanium阴差阳错没能在大银幕上亮相，《速7》剧组最终改用了全球*7台的Lykan Hypersport。不过以《速7》这种”狂野飙车”法来看，Vulcano没参演也不错。不然2000万的车，别说撞到报废，就是蹭掉一块漆也够肉疼的。而它的价格也超过了布加迪Chiron和兰博基尼Centenario以及迈凯伦 P1 GTR。
第八名，法拉利Pininfarina Sergio
指导价：300万美金
约合人民币：2055万
第八名，法拉利的Pininfarina Sergio，价格300万美金，约合人民币2055万。这台车的名字是为了纪念意大利最著名的汽车设计公司Pininfarina的创始人已故的儿子。这款车是基于458 SPIDER打造的，一共只*产了6台。虽然车子性能不及其它很多车型炸裂，但法拉利的精髓就是因为*版车型非常有纪念意义，所以面对这台全球仅6台的豪车，富人们当然会疯狂将它抢过来。
第七名，阿斯顿马丁 Valkyrie
指导价：320万美金
约合人民币：2192万
第七名，阿斯顿.马丁的Valkyrie，价值320万美元，依旧延续了阿斯顿.马丁的家族式设计风格，感觉就像一个浑身有力的巨石泰森，值得一体的是它具有988匹的马力，跑起来可是比法拉利Sergio还快，如果说法拉利Sergio是红色的闪电，那么他就是灰色的魅影！而且，据悉这款车预计只*产150台普通版和25台赛道版，整体数量也是非常之少，想买的可要留意了。
第六名，Lykan Hypersport
指导价：340万美金
约合人民币：2329万
第六名，来自中东的Lykan Hypersport，以340万美金的价格排到了第六名。这台车最有意思的地方在前大灯，它的前大灯是用240颗15克拉的钻石打造的，相当奢华，而且这台车在电影《速度与*7》里出现过，然后一炮走红。不过，莱肯在大家印象里活跃度并不多，媒体也没有太多的曝光，它的最大马力达到998匹也是惊为天人！
第五名，迈凯伦P1 LM
指导价：360万美金
约合人民币：2466万
第五名是迈凯伦的P1 LM，价值360万美金，可能大家对迈凯伦比较深的印象是F1，因为汉密尔顿驾驶的就是迈凯伦，在上次的F1锦标赛，汉密尔顿一路从14位超车夺冠，说明了迈凯伦出色的性能。而这台P1 LM其实可以看做迈凯伦P1 GTR的道路版。这台车是由英国一家公司叫做Lanzante从迈凯伦公司买下P1后进行改造的。目前只有5台P1 LM被*产出来，而且已经全部被买走。如果还想要，不好意思，那只能等了。
第四名，兰博基尼Veneno Roadster
指导价：450万美金
约合人民币：3085万
第四名是兰博基尼Veneno Roadster，我们简称毒药，价值450万美元，虽然在国内最厉害的大牛就要800多万，但是还远远没有他的两个轮胎贵，虽然在兰博基尼搜不到他这样的车型，但要想进口，还得有个世界100富的爹！而这台车的由来也是为了庆祝兰博基尼成立50周年*产的，Veneno就是西班牙语中毒药的意思。值得一提的是，这台车只*产9台，所以3085万都不要嫌贵，因为一般人还买不到，而且现在市场上转手一卖几乎都可以卖到1100万美金，疯狂吗？
第三名，科尼赛克CCXR Trevita
指导价：480万美金
约合人民币：3288万
第三名是科尼塞克CCXR Trevita，价值480万美金，有些车就是这样，没有太华丽的造型，但就是贵的望洋兴叹，而这一款很好的诠释了这个道理。Trevita是英文三个白人的缩写，这台车也只*产了3台。这台车车身的碳纤维涂有一种钻石灰树脂，这种技术能够将我们常见的黑色碳纤维变成银白色，非常独特。而且这项技术为科尼塞克独有，制造工艺非常复杂和耗时。所以3288万贵吗？我觉得一点儿也不贵，在二手市场里它甚至能卖出上亿的价钱，真心是炸裂至极了。
第二名，布加迪 Divo（迪沃）
指导价：580万美元
约合人民币：3973万
第二名是布加迪Divo，价值580万美元，但它只计划*产40辆，所以它也是世界上最独特的汽车之一。Divo的名字来自Albert Divo，一位布加迪赛车手，于1928年开始为该品牌开车。Veyron（威龙）和Chiron（凯龙）也是以布加迪赛车手的名字命名的。外观上，布加迪的设计师们保留了布加迪的整体设计，不仅保留了标志性的布加迪马蹄形格栅，还为这辆车提供了上升的空间。工程师们从这辆超级跑车去掉了70斤的重量，所以这辆车的加速被凯龙更快，快了整整8秒。8.0升四涡轮增压W-16仍然是汽车的动力，功率与Chiron相同，功率为1,480马力。布加迪迪沃（Bugatti Divo）的出现，标志着这家拥有110年历史的汽车公司要重整旗鼓了。目前Divo车型正以每个580万美元的价格出售，请注意是美元。当然，对于富人来说这并不贵，你们说是吧。
第一名，劳斯莱斯Sweptail
指导价：1400万美金！
约合人民币：1亿
第一名是劳斯莱斯Sweptail，价值1400万美金，在中国劳斯莱斯幻影是比较有名的，但劳斯莱斯幻影最贵的也就800多万，要知道，这款车达到了1400万美金，重点是美金，而不是人民币，并且全球仅有一台，哪怕你是世界首富，也很难去购买这款车。不仅买不到，这台车其实也是一个神秘客户向劳斯莱斯定制的。劳斯莱斯厂家拒绝透露这个客户的名字，外界目前只知道他是一个超级游艇和私人飞机的收藏家。所以，有钱人的世界你真的很难去想象。
看完全球最贵的十大车型，不知道你们有什么想法呢？是不是从现在起就打算要奋力拼搏、努力赚钱了呢？没错，人穷志不能穷，现在就开始吧，好了，工头叫了，我得去搬砖了。有什么想法就在下方留言，我们一起来交流探讨下。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢
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